Manual de BRT - Bus Rapid Transit

César Arias, Angélica Castro, Wagner Colombini Martins, Paulo Custodio, Juan Carlos Diaz, Karl Fjellstrom , Dario Hidalgo, Walter Hook, Michael King, Lin Wei, Todd Litman, Gerhard Menckhoff, Peter Midgley, Carlos F. Pardo, Edgar Enrique Sandoval, Pedro Sz

Institute for Transportation & Development Policy

2008

884 páginas

1d 5h 28m

ISBN-1: 0

Português Brasileiro

O Ministério das Cidades foi criado em 1° de janeiro de 2003, conforme previsto no Programa de Governo do Presidente Luis Inácio Lula da Silva, em resposta a um anseio da sociedade civil organizada. O Ministério é encarregado de políticas para o desenvolvimento das cidades nas áreas de transporte e mobilidade urbana, trânsito, habitação e saneamento, bem como os programas necessários para a sua execução. Por meio de suas Secretarias, tem entre suas atribuições a elaboração, implantação e realiza- ção de ações voltadas à capacitação de quadros técnicos e de agentes públicos de governos municipais e estaduais para a gestão eficiente das cidades e aglomerados urbanos e regiões metropolitanas.
A Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana (SeMob), especifica- mente, é responsável por formular e materia- lizar a Política Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana; apoiar o desenvolvimento institucional, regulatório e de gestão de setor; e coordenar ações para integração das políticas de transporte e da mobilidade urbana e a integra- ção dessas com as demais políticas de desenvol- vimento urbano.
Considerando essas atribuições e compreen- dendo a importância da capacitação no setor de transporte e da mobilidade urbana como estratégia para a implantação das políticas SeMob, foi establecida parceria com o Institute for Transport and Development Policy (ITDP) para a publicação em língua portuguesa do livro Bus Rapid Transit (BRT), denominado Manual de BRT. O objetivo da publicação é contribuir para o aperfeiçoamento e desenvolvimento dos recursos humanos responsáveis pelo planeja- mento, regulação e gestão do transporte e da mobilidade urbana, tanto no âmbito municipal quanto metropolitano.
A tecnologia dos sistemas de transportes com operação exclusiva em corredores de ônibus (Sistema BRT) proporciona alta qualidade, rapidez, conforto e eficiência, com a redução de custos operacionais na infra-estrutura de mobi- lidade e acessibilidade urbana. Pode ser de duas a 20 vezes mais barato do que a de sistemas com capacidade semelhante, como o de veículos leves sobre trilhos (VLT) e, cerca de 100 vezes mais econômicos do que as tecnologias metroviárias. Os BRTs tiveram por precursoras as cidades de Curitiba (Brasil) e Bogotá (Colômbia), e estão implantados em mais de 40 cidades de seis continentes.