INGO

Ingo Hoffmann chegou à Fórmula 1 com apenas três anos e meio de carreira. É pouco mesmo para os padrões atuais. Era apontado como o sucessor de Emerson Fittipaldi, mas a rápida ascensão cobrou um preço alto demais. Ingo estreou na categoria em 1976 pela Copersucar, tendo de lidar com um carro cheio de problemas, com pouquíssima experiência, enquanto a equipe desmoronava em crise. Fez apenas seis aparições. O fracasso na Fórmula 1 levou o piloto ao chão, as portas se fecharam no exterior e ele teve de voltar ao Brasil em 1979, para reconstruir a carreira. Sua única opção era a Stock Car, onde permaneceu por exatos 30 anos. Esse período transformou Ingo Hoffmann simplesmente no maior vencedor da história do automobilismo brasileiro. Foram doze títulos conquistados, quase metade daqueles que disputou. Uma virada inacreditável.