Revista Infraestrutura Urbana #21 - Escavação a Céu Aberto

não informado

PINI

2012

80 páginas

2h 40m

ISBN-1: 0

Português Brasileiro

O ano de 2012 foi marcado por uma virada na condução dos investimentos de infraestrutura no Brasil. Regido por uma abordagem intervencionista na elaboração das políticas públicas - sobretudo a partir de 2008 com a crise internacional -, o Governo Federal sinalizou neste ano o aprofundamento dos processos de concessões e parcerias público-privadas. Além das primeiras concessões aeroportuárias e do aumento das PPPs em projetos estaduais, o sinal mais evidente dessa mudança de enfoque veio com o anúncio do Plano Nacional de Logística Integrada (PNLI), que prevê investimentos de até R$ 133 bilhões nos próximos 25 anos, sendo R$ 80 bilhões aplicados até 2017. Com ele, cerca de 7.500 km de rodovias, em seis Estados diferentes, e outros 10 mil km de ferrovias serão concedidos à iniciativa privada, em condições atraentes de financiamento. O pacote de estímulos deve seguir modelo semelhante nos setores de portos e aeroportos. Mas até agora, todas as mudanças ainda estão na prancheta. O desafio do ano que se aproxima será driblar a burocracia nos três níveis de governo (federal, estaduais e municipais), fortalecer as agências reguladoras e garantir previsibilidade dos contratos para pôr em prática os anúncios de 2012. Se todos esses esforços se reverterão na modernização da infraestrutura deficiente do País, ainda é cedo dizer. Mas não há dúvidas de que a nova tônica de investimentos governamentais exige das três esferas da administração pública maior capacitação em supervisão técnica e gerencial. E é nesta direção que a revista Infraestrutura Urbana também encaminhará sua missão editorial para fornecer a você, leitor, informações cada vez mais qualitativas e referenciais para a contratação e fiscalização de obras públicas.
Mirian Blanco
editora