A reinveção do automóvel - Mobilidade urbana pessoal para o século XXI

Wiiliam J. Mitchell, Christopher E. Borroni-Bird, Lawrence D. Burns

Alaúde Editorial

2010

240 páginas

8h 0m

ISBN-13: 9788578810368

Português Brasileiro

magine o automóvel do futuro – conectado às redes sociais e às fontes de informação, utilizando o tempo de maneira eficiente e gastando apenas energia renovável. A reinvenção do automóvel terá os mais profundos efeitos sobre as cidades, onde mais da metade da população do planeta vive e onde 80% da riqueza mundial irá se concentrar em 2030. Os centros urbanos continuam atraindo as pessoas porque geram recursos e oportunidades, mas é neles que se acumulam os problemas de energia, meio ambiente, segurança, tráfego e espaço criados pelos carros atuais. Escrito pelo professor William J. Mitchell, diretor do grupo de pesquisa Smart Cities do prestigiado Laboratório de Mídia do Instituto de Tecnologia de Massachusetts, e por dois dos mais brilhantes pesquisadores da General Motors, Lawrence D. Burns e Christopher E. Borroni-Bird, este livro apresenta uma solução abrangente e integrada para o futuro dos automóveis e dos sistemas pessoais de mobilidade nas cidades e para os urgentes desafios de sustentabilidade do planeta.

Resenhas (1)

3 (Bom)

Uma proposta interessante!

Este livro propõe e discute como seriam as cidades se as pessoas usassem carros elétricos para suas atividades diárias.
Seus principais argumentos são: 50% dos americanos percorrem 40km por dia,80% percorrem 80km e 98% percorrem até 177km por dia, então por que nossos carros têm autonomia de 480km? Não seria melhor usarmos carros com uma autonomia menor para trafegar dentro de cidades?
Além disso, os veículos em média são ocupados por 1,88 pessoas. Afinal, por que todo os carros tem 4 ou 5 lugares. Não seria melhor usarmos carros com apenas 2 lugares? No espaço necessário para estacionar um sedã médio, pode-se estacionar 4 carros para 2 pessoas. Imaginem uma família de um pai, uma mãe e dois filhos de baixa renda. Eles só tem dinheiro para comprar e manter um carro. Isso impede que os dois pais possam ir a locais diferentes. Com o uso de carros elétricos (muito mais baratos que 1 carro convencional), os dois teriam uma mobilidade maior e quando a família quisesse sair juntas poderiam sair em dois carros.
O livro também reflete sobre tarifamento dinâmico... Com o carro elétrico pode-se ligá-lo a internet, o que possibilita saber onde está o maior congestionamento de veículos e como evitá-lo, ou onde há vagas disponíveis para estacionar. Assim, as cidades poderiam dar incentivos financeiros para que os motoristas usassem caminhos menos congestionados...
Embora longe da nossa realidade em São Paulo, eu acredito que esse é um ideal pelo qual devamos lutar!