Coal: A Human History -

Barbara Freese

Basic Books

2016

371 páginas

12h 22m

ISBN-10: B06XCM4Y87

In this remarkable book, Barbara Freese takes us on a rich historical journey that begins hundreds of millions of years ago and spans the globe. Prized as "the best stone in Britain" by Roman invaders who carved jewelry out of it, coal has transformed societies, launched empires, and expanded frontiers. It made China an eleventh-century superpower, inspired the Communist Manifesto, and helped the North win the American Civil War. Yet coal's transformative power has come at tremendous cost, from the blackening of our lungs and skies, to the perils of mining, to global warming. Now updated with a new chapter describing the high-stakes conflict between coal's defenders and those working to preserve a livable climate, Coal offers a captivating history of the mineral that helped build the modern world but now endangers our future.

"Engrossing.... Coal, to borrow a phrase, is king." --New York Times Book Review

Resenhas (1)

4 (Muito bom)

Uma quase 'biografia' do carvão

O livro começa muito bem e dá a impressão que será uma 'biografia' do carvão nos moldes do livro "The Prize" (O Prêmio) de Daniel Yergin (que pode ser considerada uma 'biografia' do petróleo).

Pontos positivos:
1) Bem escrito. De leitura fácil e interessante;
2) Foca nos primórdios do uso do carvão na industria nascente da Grã-Bretanha e EUA;
3) Conta anedotas interessantes dos empresários, políticos e população pobre. Em relação a esta última, descreve vividamente como eram as cidades e condições de trabalho nas minas. Ainda sobre o impacto da industrialização e o carvão na população pobre e rica, o livro 'A Situação da Classe Trabalhadora na Inglaterra', de Friedrich Engels, de 1845, quando o autor ainda estava com 25 anos, é extremamente detalhado e instrutivo; e
4) Descreve resumidamente a luta ambiental nos EUA e como o carvão sempre esteve no epicentro deste movimento.

Pontos fracos:
1) Excessivamente concentrado na Grã-Bretanha e EUA. Comenta por cima a importância do carvão na Alemanha e tem um capítulo para a China; e
2) Curto. Poderia ser mais extenso e detalhado em diversos momentos.

A primeira metade é excelente e dá muitas informações históricas não tão triviais, especialmente para nós, brasileiros. Vale a leitura.