Nau Capitânia - Pedro Álvares Cabral, como e com quem começamos

    Walter Galvani

    Record
    2000
    308 páginas
    10h 16m
    ISBN-16: ISBN: 8501057029
    Português Brasileiro

    Às vésperas do aniversário de quinhentos anos do Descobrimento do Brasil, pouca atenção tem sido dispensada ao principal responsável por toda essa festa. Pedro Álvares Cabral ainda é para muitos o mais ilustre desconhecido da história do Brasil. Mas Nau capitânia, do jornalista Walter Galvani, preenche essa lacuna, desvenda segredos e apresenta curiosidades sobre o descobridor do nosso país. Depois de ter lido mais de trezentos livros e de cinco anos de pesquisa, Galvani realizou a primeira biografia de Cabral. Para tanto, viajou durante seis meses por Portugal e vasculhou arquivos importantes como o da Torre do Tombo, o Ultramarino, o da Universidade de Coimbra, além de outros na França, Itália e Espanha. Comandante da maior frota organizada pelo governo de Portugal para explorar os mares, Cabral tinha sob sua responsabilidade catorze navios e 1.500 homens. Foi o único navegador português a viajar pelos quatro continentes numa expedição, que acabou estabelecendo a rota comercial entre Portugal e a Ásia — que traria vantagens tão grandes aos portugueses que a então Ilha de Vera Cruz seria esquecida por várias décadas. Apesar de a Rota das Índias ter sido descoberta por Vasco da Gama, foi Cabral que a tornou lucrativa.

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    Tiago Queiroz05/03/2021Resenhou um livro
    1 (Ruim)

    Decepcionante

    O livro se apresenta como uma biografia de Pedro Álvares Cabral. Na capa inclusive está escrito isso. Realmente, o livro traz muitas informações sobre Cabral, mas também tem muita ficção. Não é uma biografia, é um romance histórico. A mim decepcionou muito. O autor afirma na introdução que pesquisou durante anos, viajou por vários países da Europa visitando arquivos e bibliotecas, conversou com inúmeros pesquisadores. Mas no momento de redigir, não se ateve às fontes, buscando preencher lacunas com a imaginação. Aí colocou todo o trabalho à perder.

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