Ao trazer Portos e o Desenvolvimento para o leitor, o autor procurou fazê-lo de forma simples e concisa, a fim de tornar a leitura prazerosa. Portos e o Desenvolvimento fala desta complexa relação repleta de aspectos históricos, inerentes a uma atividade com intensos fatores culturais, econômicos e técnicos. O trabalho apresentado foi desenvolvido numa linha compreensiva, iniciando-se quando os portos começam a surgir dentro de cidades como Bruges, Paris e Londres, passando pela fase em que promoveram o enriquecimento daquelas cidades que os criaram, até mesmo afastando-se delas em alguns casos, mas tornando-se responsáveis pelo desenvolvimento local, regional e nacional de seus futuros países. Algumas cidades hoje são denominadas cidades portuárias devido ao vínculo histórico com essa atividade, como Antuérpia, Roterdã, Hamburgo, Santos e Rio de Janeiro. É dentro desse contexto que autor procurou retratar os portos, que hoje são estruturas físicas, organizacionais e institucionais complexas, mas que não perderam a característica básica de promotores do trânsito e comercialização de mercadorias, como nos tempos em que o mercador, sentado à beira do cais, fazia a entrega de seu produto ao comprador, ao mesmo tempo em que celebrava novos contratos de compra e venda; um tempo em que não se podia distinguir onde terminava o cais e começava a cidade.